Expandera/Minimera Norrtälje Hamn Nästa projekt Föregående Nästa

Beställare: Lantmännen Novarte AB

Plats: Norrtälje

Föregående Nästa

ETTELVA deltog i det parallella uppdraget att utveckla Norrtälje Hamn. Tävlingens syfte var att ge bärande idéer till Lantmännen och Norrtälje Kommun inför detaljplanering och fortsatt dialog med medborgare och intressenter. 
Tävlingen är ett samarbete med Sture Koinberg som tagit fram idéer till grönområdenas utformning.

Vi började arbetsprocessen med att fundera över platsen och dess karaktär. Vi samlade begrepp och härledde dessa till nya ord, som sedan blev viktiga för utvecklingen av projektet. Begrepp som vi jobbade med var hållbarhet och flexibiltet. Människan i centrum, skärgårdsstad och förankring i historien.

Det är en självklarhet att en modern stadsdel måste vara ekologiskt, socialt och ekonomist hållbar. Den måste också inbegripa en stor flexibilitet. En relativt hög exploatering och bra lösningar för parkeringsbehovet är en annan förutsättning för all ny bebyggelse då dessa är sammankopplade.

Vi ser huvudsakligen tre entréer för bilism och nyttotrafik, två mot norr och en mot väst bredvid Brännäsgårdens grönområde. Dessa gator blir huvudgator, övriga bostadsgator föreslår vi utformas som "shared space"-gator. Med shared space menas gator som delas av bilar, fotgängare och cyklister på lika villkor.

I förslaget har vi strävat efter att skapa en stadsdel som har en tydlig struktur, med effektiva och trivsamma kvartersstorlekar och som följer de huvudsakliga riktningarna på platsen, kajens riktning och den norrliggande gatustrukturen. Gatorna skall möjliggöra siktlinjer, ljusa lägenheter och skapa en rik variation i gaturummet. Den gamla stadskär-nans oregelbundenhet kopplas ihop med den i norr angränsande moderna strukturen.

Hamnområdets geologiska förutsättningar ger ingen möjlighet till bebyggelse under marknivå, och därför måste parkeringsnormens krav på 1,0 lösas utan nedgrävda garage. Vi löser det primära parkeringsbehovet med dubbelsidig kantstensparkering vilket kräver generösa gatubredder. Gatuparkering löser dock inte allt parkeringsbehov. Vi föreslår att man skapar en "park-parkering". Parkparkeringen skall upplevas som i huvudsak en sammanhängande parkanläggning, men sväljer samtidigt ett stort antal parkeringsplatser. I parkstråket skapar vi mötesplatser, med mer skyddade gångstråk och vatten.

Parkens yta är multifunktionell och kan ändra skepnad mellan tidpunkter på dagen och mellan säsonger. Parkeringsytan kan exempelvis dagtid eller på helger ge plats för evenemang eller torghandel. Ytan bildar på så vis ett s.k. shared space. Dagvatten tas om hand i öppna diken och möjlighet finns att ta in och rena vattnet från Norrtäljeån och på så sätt få ett konstant vattenflöde. Parken har också en tydlig axel som möjliggör utblickar och siktlinjer ned mot hamnen och havet och kopplar ihop Brännäsgårdens grönområde med strandlinjens växtlighet. I parkstråkets avslut placeras en lägre paviljongsbyggnad.